论“海上航行安全事故罪”的独立化设置——以刑法中的类型思维为视角

敦宁（大连海事大学法学院）

摘要：中国刑法将海上交通事故与道路交通事故一并纳入交通肇事罪的规制范围，与刑法中的类型思维不相吻合。海上交通事故不仅在危害后果、事故成因和行为主体上具有自身的类型化特征，而且在刑事归责的条件与逻辑、“因逃逸致人死亡”的责任形式等方面也需要进行特殊考量。按照当下的交通肇事罪归责模式，一些实践问题并不能得到妥善解决。因此，适当的做法是在立法上对交通肇事罪进行类型化分割，独立设置“海上航行安全事故罪”。在具体的设置形式上，既要关注海上交通事故的特殊性，也要注意罪刑体系整体的协调性。同时，设置该罪之后，亦需制定专门的司法解释，以对其入罪条件和处罚标准等作出明确的规定。

关键词：海上交通事故；经验类型；刑事归责；独立化；犯罪设置

发表于《中国海商法研究》2022年第3期

原文链接：/kanwu2022030314.pdf