2026年6月11日，中国极地研究中心极地政策研究室主任、研究员邓贝西受邀来校作题为“极地航运新态势与规则发展前瞻”的学术讲座。大连海事大学法学院国际海事公约研究中心副研究员韩佳霖、费珊珊以及二十余名研究生参加讲座，讲座由韩佳霖主持。

邓贝西从北极航道的地理范围与航运条件切入，分析东北航道、西北航道及中央航道的通航窗口期的变化趋势，并结合近年来北极航道的实际航运案例，预测了北极商业化航运势态，识别出我国发展北极航运所面临的机遇与挑战，包括战略突破口、经济红利、国际合作风险以及面临的高环保门槛下的国际声誉风险。

讲座特别关注了涉极地的国际法体系，重点解读了《联合国海洋法公约》第234条“冰封区域条款”及国际海事组织（IMO）《极地规则》的适用范围与争议，阐述了沿岸国在冰封水域的航行安全、环境保护和航行区域管控方面的权利与义务。

讲座还关注了北极治理的影响因素与参与主体。邓贝西指出，北极航道的发展不仅受气候变化影响，更与地缘政治、沿岸国政策及国际法框架密切相关；同时，强调了北极航运治理的多元主体特征，特别关注非政府组织、北极原住民社团及国际行业协会在环境保护、航运安全和游轮业规制制定过程中发挥的作用，以便在相关国际谈判中争取更多的利益相关方。

在南极航运方面，邓贝西介绍了《极地规则》对渔船和非商业游艇等非公约船适用范围的拓展，以及南极条约协商会议的决策机制，分析了南极航运治理中存在的挑战与风险。

互动交流环节，与会师生围绕我国参与北极航道开发利用和极地治理中的热点问题展开了讨论，邓贝西耐心解答了师生提出的有关北极航道法律地位、极地环境保护、国际规则协调等问题。

此次讲座内容丰富、数据翔实，不仅有助于参会人员全面掌握极地航运的现状与趋势，也为我国更好地参与极地治理提供了重要参考和学术支撑。