新修订的《海商法》获得通过
2025年10月28日，十四届全国人大常委会第十八次会议表决通过了新修订的《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》），自2026年5月1日起施行。新修订的《海商法》共16章310条，积极适应航运贸易的最新发展趋势，合理借鉴最新海事国际公约的成果，有效平衡相关主体的利益诉求，对于推动我国航运和贸易高质量发展、加强海洋生态环境保护、更好推动高水平对外开放、建设海洋强国和航运强国具有重要意义。
热烈祝贺新修订的《海商法》获得通过！
「修法推进 三段递进」
一是交通运输部研究起草阶段。早在2000年和2010年前后，交通运输部就分别委托大连海事大学和上海海事大学开展《海商法》修订的研究储备工作，并于2017年正式启动《海商法》修订起草工作。考虑到《海商法》修订工作专业性强、制度设计复杂、国际化程度高等特点，交通运输部委托大连海事大学牵头成立《海商法》修订研究课题组，并广泛吸收学术界、实务界和司法领域的专家参加。交通运输部在广泛调研、多方听取意见、反复研究论证的基础上，于2020年将《海商法（修订送审稿）》报送国务院。
二是司法部立法审核阶段。报送国务院后，司法部高度重视，多次组织开展专题研究和征求意见工作。交通运输部会同《海商法》修订研究课题组根据立法审核中关注的重点问题和征求意见的反馈情况开展了大量研究工作，也一直通过线上线下相结合的方式开展针对性调研、专题研究、座谈讨论，尤其是通过与反馈意见单位的直接沟通，寻求分歧解决方案。
三是全国人大常委会审议阶段。司法部完成立法审核后，经完善的《中华人民共和国海商法（修订草案）》于2024年8月由国务院常务会议讨论并原则通过，决定提交全国人大常委会审议。全国人大常委会于2024年11月和2025年7月两次线上公开征求意见，并通过实地调研、专家座谈等多种形式开展研究，回应争议问题，凝聚共识。
「海大耕耘 贡献卓越」
大连海事大学深耕海商法领域近半个世纪，自1985年开始招收第一届国际海事专业本科生，自此拉开了新中国海商法本科教育的序幕，1998年取得以海商法为主要方向的国际法学博士学位授予权，2009年获批设立法学博士后科研流动站，2010年取得法学一级学科博士学位授予权，目前已形成了国内外唯一具有海商法本硕博完整人才培养体系的高等院校。
自2017年《海商法》启动修改以来，在交通运输部党组的坚强指导下，原《海商法》主要起草人、大连海事大学前校长、著名海商法专家司玉琢教授带领法学院教师以极大的热情投身于对《海商法》修改的研究与探索，全程参与《海商法》修订工作的三个阶段，为完善海事法律体系、夯实交通强国法治根基提供专业支撑。
（2021年8月，司玉琢教授（后排左二）出席我校举办的《〈海商法〉修改送审稿》司法部征求意见反馈专题研讨会）
（2023年6月，司玉琢教授（左四）出席大连海事大学举办的《中华人民共和国海商法》实施三十年回顾及修改研究工作会）
（2025年5月，司玉琢教授（第一排左四）出席《海商法》修订专题座谈会，全国人大常委会委员、全国人大宪法和法律委员会委员孙宪忠教授（第一排右四）应邀出席指导）
在交通运输部起草阶段，司玉琢教授担任《海商法》修改课题组总顾问，时任法学院院长初北平教授担任《海商法》修改研究课题组组长，法学院十余名专家教授担任负责各专章修订研究工作小组的组长、副组长，并有专任教师借调至交通运输部法制司服务《海商法》修改工作。课题组广泛征求社会各界意见，召开调研会、研讨会近百次之多，凝聚共识、开拓思路，并梳理、吸收20多年来的国际、国内海商法学理论研究成果，借鉴国际海事立法经验，对海事司法实践与航运实践反映出的现行《海商法》存在的立法空白、法律滞后、法律冲突等不足之处和有争议的规定进行了全面梳理和深入研究。课题研究成果《<中华人民共和国海商法>修订研究报告》上报交通运输部后，对加快推进《海商法》的修订工作起到了积极作用，提出的《海商法》修订建议草案于2020 年1月被交通运输部报送国务院的《海商法（修改送审稿）》采纳，以此为基础形成的报告荣获教育部第九届高等学校科学研究优秀成果（人文社会科学）奖。
（2017年6月，《中华人民共和国海商法》（修改建议稿）审核研究第一次研讨会在大连海事大学举行）
（2017年11月，《中华人民共和国海商法》（修改建议稿）审核研究第二次研讨会在大连海事大学举行）
（2018年8月，交通运输部《海商法》修订专家意见征求会在大连海事大学召开）
（2019年5月，大连海事大学法学院举行《海商法》修改海难救助章研讨会）
（2020年1月，大连海事大学与青岛海事法院联合举办《海商法》修改专题研讨会）
在司法部与全国人大常委会审议阶段，大连海事大学校长单红军教授领衔组建专家团队，积极主动对接立法机构的研究需求。司玉琢教授、单红军教授、朱作贤教授、李志文教授、韩立新教授、曹兴国教授等多次受邀参加司法部、全国人大常委会法工委、中国海商法协会组织召开的专家座谈会或受邀提供专家意见，并通过组织举办“首届中国海商法四十人圆桌对话”“纪念《海牙规则》100周年暨中国海商法发展学术研讨会”“中国国际法学2025年学术年会”等深入研究《海商法》修订中的重大疑难问题，持续为具体制度设计建言献策。在人大常委会审议的最后阶段，法学院再次精心组织形成“《海商法（修订草案）》建议的报告”提交全国人大宪法和法律委员会，为相关疑难问题的解决提供海大方案，法学院获誉“在司玉琢老师的带领下，数十年一直从事海商法学教研，是我国海商法研究最为杰出的团队”。
（2024年8月，大连海事大学成功举办《海牙规则》100周年暨中国海商法发展学术研讨会）
（2025年3月，大连海事大学成功举办第一届中国海商法40人圆桌对话）
（2025年4月，大连海事大学成功举办中国国际法学会2025年年会）
（2025年10月，大连海事大学成功举办第十一届中外海商法会议）
「初心如磐 向海图强」
凡为过往，皆为序章。我们倍加珍惜能够参与《海商法》修改这一重要工作并有机会贡献一份海大智慧与力量。未来，大连海事大学法学院将初心如磐、奋楫笃行，为新《海商法》的贯彻、执行与一带一路的法制引领继续做出贡献，并以此为契机努力建设以海商法为龙头，国际法、海洋法、航运行政管理法、民商法等为重点方向的“中国特色、世界一流”法学学科。以此为基础，面向航运、向海图强，着力打造国家级涉外法治智库，为提升我国海洋海事领域的国际话语权继续贡献海大力量。
再次祝贺新修订的《海商法》获得通过！
