船舶碳排放国际法律治理：分歧、模式及中国路径

孙悦（上海交通大学凯原法学院）

摘要：国际法与国内法协同的全球气候变化治理法律体系以碳交易为优选机制，是船舶碳排放国际法律治理的基石。受国家治理能力参差和多方博弈情境的影响，国际社会对“共同但有区别责任”原则存在分歧，形成全球治理、区域治理与国家治理并存的混合共治模式。船舶碳排放法律治理是全球治理的具体领域。以人类命运共同体理念为指引的“共商、共建、共享”全球治理观促进世界各国超越个体利益和意识形态差异，是协调现阶段分歧的新方法论。国际海事组织经公约授权主导船舶碳治理，主导船舶碳交易机制建立与规范统一。中国选择构建独立于既有碳交易机制且接轨国际的船舶碳交易机制，并积极参与国际规则统一，以保障航运业进行符合国情的绿色转型。

关键词：碳交易机制；法律治理；全球治理观；中国路径

发表于《中国海商法研究》2023年第4期

原文链接：/kanwu2023041626.pdf