5月13-17日，国际海事委员会（CMI）第44届国际会议及会员代表大会在日本东京举行。法学院院长朱作贤教授、海商法系曹兴国教授、宋美娴副教授、于诗卉老师及外籍教师崔正焕（Choi Junghwan）参会，与来自世界各国海商法协会的专家学者进行了深入交流。

图为法学院参会人员合影（从左至右：曹兴国、崔正焕、朱作贤、宋美娴、于诗卉）

本次大会共举办了30余场工作组会议以及相关专题的开放研讨会，主题涉及智能船（MASS）、航运脱碳、国际海事委员会海商法原则（The CMI Lex Maritima）、船舶扣押、亚太地区海商法的发展、邮轮运输、《北京船舶司法出售公约》、《鹿特丹规则》和《联合国贸法会可转让货物单证公约》、《1910年碰撞公约》的修改、极地航运、国际油污损害赔偿基金组织（IOPC）和《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》（HNS）、海上移动式可再生能源装置（MORU）、电子提单、海上保险等多个领域。本届大会取得丰硕成果，包括同意以本届会议达成的文本为基础继续讨论对《1910年碰撞公约》的修改，并且表决通过了《2025国际海事委员会海商法-东京海商法原则》（THE CMI Lex Maritima 2025 - The Tokyo Principles of Maritime Law），这是工作组在各国海商法协会的支持下经过长达11年的辛勤工作完成的文件，对进一步促进海商法的国际统一将发挥重要作用。

法学院教师在本届会议中深度参与了《联合国贸法会可转让货物单证公约》和海上移动式可再生能源装置（MORU）的研讨，并跟踪了大会全部其他议程。受中国海商法协会委托，朱作贤院长参加了“统一解释”（Unified Interpretation）工作组闭门会议及《2025国际海事委员会海商法-东京海商法原则草案》的表决，并在会员代表大会上对大会审议的各项事宜进行了投票表决。

图为朱作贤院长（左一）与李海律师（现任中国海商法协会副会长、曾任大连海事大学法学院院长）（左二）、宋迪煌律师（现任中国海商法协会副会长）（右一）合影

国际海事委员会是促进各国海商法统一的非政府间国际组织。中国海商法协会是国际海事委员会的会员，大连海事大学是中国海商法协会的副会长单位，单红军校长任协会副会长。

国际海事委员会大会每四年举办一次，参会代表来自世界各国或地区的海商法协会以及相关国际组织。本届会议是国际海事委员会在2019年举办第43届大会之后的首次线下大会，由日本海商法协会承办，来自四十多个国家和地区的海事律师、专家学者等近500余名代表参加了这次会议。法学院连续多年跟踪国际海事委员会会议，持续与各国海商法专家学者保持交流互动，展现了我校在国际海商法领域的学术影响力，进一步推动了海商法学科建设与国际规则的协同发展。

图为朱作贤院长一行与国际海事委员会主席Ann Fenech女士（中）合影

图为朱作贤院长和于诗卉老师向日本海商法协会主席Tomotaka Fujita教授（中）赠送纪念品