张爽

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研究员,2006年起从事船舶防污染领域国际公约和海事政策研究,长期参与国际海事组织(IMO)框架下船舶能效与温室气体(GHG)减排、特殊区域(SA)与特别敏感海区(PSSA)等议题谈判,同时为联合国气候变化框架公约(UNFCCC)海运减排谈判、国家管辖权外生物多样性保护新协定(BBNJ)谈判、亚太经合组织运输工作组(APEC-TPTWG)国际合作项目审议等提供技术支撑。担任国际海事组织(IMO)环境保护委员会(MEPC)中国代表团技术顾问、船舶能效与海运温室气体减排议题谈判代表,IMO船舶碳强度技术导则通信组协调人和船用燃料生命周期评估导则通信组协调人,《IMO第四次温室气体研究》核心主笔人。2015年以来,主持该领域谈判支撑课题20余项,起草IMO提案40余份并被采纳并成为国际公约、规则和指导性文件条款,主导制定IMO船舶营运碳强度评级机制(CII Rating)。担任中国海事局国际海事研究委员会海运温室气体减排研究室(挂靠大连海事大学)负责人,工业和信息化部国际造船新公约规范标准工作机制船舶温室气体减排专家组副组长,全国船用机械标准化技术委员会海上环境保护分技术委员会委员、国家技术标准创新基地(船舶与海洋工程装备)专家委员会委员,入选IMO全球技术专家库。

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